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'Mai Linh乘用车由于技术错误而被推翻'

2020-01-24 01:15:04 来源:环球网
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Mai Linh乘用车的情况下降至7米深的堤防,造成3人死亡。照片:Nguyen Dong
Mai Linh乘用车的情况下降至7米深的堤防,造成3人死亡。 照片: Nguyen Dong

6月11日,与VnExpress交换,调查警察局副局长Le Van Duc上校(Quang Nam警察局)表示,他已完成调查,以找出Mai Linh乘用车的原因面朝下。在Dien An公社(Dien Ban区)的1A国道旁路的堤防。

根据德国上校的说法,在收集到足够的证据,分析汽车的状况和目击者的证人后,开车......警方确定“乘用车由于位于前轴方向的螺栓固定而丢失。右边坏了“。 “事故发生在这一事件发生后一瞬间。车轮被推向挡泥板,驾驶员无法控制向左转向,因此车开到右边,打破了道路,撞向了路堤。 “德国上校说。

调查结论还证实,汽车发生事故后,发动机和车轴仍然处于原状,只能被车身压坏变形。 因此,车辆状态分析的结果,包括前桥螺栓是完全准确的。 打开黑匣子只是为了确定车速而不是技术错误。

“事故车辆仍有登记截止日期。因此,我们将核实公司的技术方面,定期检查和维护车辆,特别是在离开或不履行责任之前。如果技术错误是不可抗力的,那么司机可能会受到行政处罚,而不会因刑事责任而被起诉,“德国上校补充道。

据德国上校介绍,该车只是车身受损,该车现状下应该断定该车因技术错误而发生意外是否正确。照片:Nguyen Dong
据德国上校介绍,该车只是车身受损,该车现状下应该断定该车因技术错误而发生意外是否正确。 照片: Nguyen Dong

关于快速和超车驾驶导致事故的假设,德国上校说这辆乘用车的避让道路以70公里/小时的速度行驶,而从旅行日志中提取的超速驾驶数据为69公里/小时。小时。 虽然黑匣子还没有打开,但目击者,特别是在乘用车后面跑的卡车司机以及现场的电报员,已经确认麦麟车的车速正常。

6月9日早上7点左右,Mai Linh乘用车从Buon Ma Thuot和岘港搭载了32名乘客。 这辆汽车在Dien An公社(距离岘港20公里)的领土上到达1A国道的旁路,撞上了公路,在空中失去了平衡,并向路面下方7米处的堤岸翻了下来。 事故造成3人死亡,31人受伤。

Nguyen Dong

责任编辑:茹魁 CN037